Mit sehr hilfreicher Unterstützung von:

THE GRAVITY-TEAM OF BIKE 24

"Found in 2018

by a bunch of crazy bike loving guys

with the goal of providing a home for downhill and enduro GROM´s

in Saxony and to compete together in races in Germany and across Europe."

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News from the Squad

Maik follows Nina Hoffmann on the famous downhill track of Schladming during NotARace session in 2021. This girl got the speed and is definitely ready for some World Cup action. Really hard work to stay on here. Be attentive and you will find some mistakes too ;)

alte News der Racing Squad zum Stöbern

Die Deutschen Meisterschaften im Downhill in Thale

Die deutschen Downhillmeisterschaften wurden dieses Jahr in Thale ausgetragen. Die Streckenwahl sorgte schon Anfang des Jahres für ein Stirnrunzeln bei vielen deutschen Downhillfahrern, da in Thale die Möglichkeiten eine richtige Downhillstrecke anzulegen sehr begrenzt sind und seit einigen Jahren ein Abschnitt bergauf zugunsten der Streckenverlängerung eingebaut wurde. So war es dann auch nicht verwunderlich das man am Start einige Enduroräder entdecken konnte. Durch die Bauarbeiten im Bikepark Bodetal gab es einige neue Stücken in der ansonsten bekannten Bikeparkstrecke. Die Racing Squad reiste insgesamt leider nur mit Maxim, Max und Maik an um bezüglich der Titel in den Klassen U19 Pro und Masters 2 mitzureden.

Das Training am Freitag war nach ausgiebigen Regenfällen am Vormittag noch ziemlich rutschig und auf Grund von einigen sturzbedingten Sperrungen und langen Wartezeiten an Shuttel und Lift war die Anzahl der möglichen Trainingsfahrten ziemlich klein. So lief es dann auch am Samstag Vormittag weiter, aufgrund des guten Wetters war die Strecke inzwischen aber schon weitgehend trocken. Am Samstag Nachmittag fanden wie gewohnt die Qualifikationsläufe statt, bei denen Maxim mit einem sehr starken Platz 2 schon mal antestete wie gut die Konkurrenz gefrühstückt hatte. Max stürzte in seinem Lauf kurz vor dem Ziel leicht aber zeitintensiv und war demnach eher unzufrieden. Maik fuhr einen soliden Lauf und sparte sich die Kraft für den folgenden Finaltag. Die Wettervorhersage für Sonntag war gar nicht mal so gut und so wurden vom Veranstalter in Absprache mit dem verantwortliche UCI-Vertreter die Strecke um eine Holzbedeckte Brücke herumgeführt. Ziel dieser eher außergewöhnlichen aber verständlichen Maßnahme war es die Fahrer vor schweren Stürzen am Ausgang der Brücke zu bewahren. So ergab sich aber auch die außergewöhnliche Situation das man nach den Pflichttrainings im vergleichsweise kurzen Sonntagstraining noch ein neues Stück Strecke begutachten und lernen musste. Das Regenradar und den Himmel ständig im Blick wurde also das Sonntagstraining absolviert und sich auf die Finals vorbereitet. Einige amtliche Sturmböen und der zunehmend dunkler werdende Himmel sorgten für Stirnrunzeln und den Wunsch das es für alle Starter gleiche Bedingungen geben sollte. Als erster war Maik mit seinem Finale dran und im Gegensatz zum Samstag gab es dieses Mal 105% an den entscheidenden Stücken. Entsprechend ausgebrannt aber zufrieden kam er ins Ziel. Als sein , direkt nach Ihm gestarteter , größter Konkurrent um die Meisterschaft im 0,5s Rückstand über die Ziellinie kam, gab es die große Hoffnung das er seinen Meistertitel in der Kat. Masters 2 vom vergangenen Jahr dieses Jahr verteidigen konnte! Am Ende der seiner Klasse war es dann klar! Es gab keinen schnelleren Lizenzfahrer in der Altersklasse und so darf sich Maik ein weiteres Jahr als Deutscher Radsportmeister im Downhill bezeichnen! Chapeau!!!

Während der darauf folgenden Klassen fing es dann leider ziemlich stark an zu regnen und so musste sowohl Max als auch Maxim auf einer plötzlich nassen und teils extrem rutschigen Strecke Ihre Finalläufe absovieren. Long Story Short: Beide stürzten in der gleichen Kurve und während Max seine Fahrt mit einem 10.Platz beenden konnte, verklemmte sich bei Maxim die Kette so stark das er den Lauf nicht beenden konnte. Sehr schade, zudem der Erstplatzierte der Quali ebenfalls stürzte und somit die Tür für einen anderen Sieger öffnete. Verdienter Meister dieser Klasse wurde am Ende Max Schiller aus Thüringen, den wir schon auf den vergangen Worldcups als sehr netten und sehr guten Downhillfahrer kennenlernen durften: GRATULATION von uns!

Damit ist die Saison 2019 auch schon wieder fast vorbei, nun gilt es diese zu analysieren und mit den Erfahrungen die nächste Saison vorzubereiten. Wir bedanken uns recht herzlich bei Allen die uns auf diesem Weg unterstützt haben, egal ob mit Material oder nur durch Ihr Interesse an unserer Sache! Wir freuen uns darüber sehr und hoffen Ihr bleibt uns treu! Auch in der "Offseason" wird es das ein oder andere Highlight geben, es lohnt sich also hier ab und zu vorbeizuschauen!

#staytuned

Das Giant Enduro Race in Spicak

Am 21./22. September fand das Giant Enduro Race am Spitzberg (Spicák) in Tschechien statt. Gleichzeitig war das Rennen als Qualifier für die Enduro World Series ausgeschrieben. Florian und Maik wollten sich dieser Herausforderung stellen obwohl Sie gesundheitlich leicht angeschlagen die Reise antraten. Am Samstag im Training hieß es also erst einmal "Schongang" um die leichte Erkältung nicht zu verschlimmern. Das war allerdings gar nicht so leicht, da die Streckenbauer wirklich super schöne und spaßige Wertungsprüfungen in die Wälder rund um den Bikepark Spicák angelegt hatten. Zwei Prüfungen gab es dann noch im Bikepark, hier verstand man es sehr gut, die vorhanden anspruchsvollen Strecken durch frisch angelegte Zwischenstücke zu verbinden. Nach ein wenig Verwirrung bezüglich des Ablaufes ging es dann letztlich erst Sonntag Mittag für die Jungs auf die Strecke. Nach ca. 30km und 1300hm waren die fünf Wertungsprüfungen geschafft. Am Ende war es für Florian unter den Umständen ein starker 14. Platz in der Elite und Maik verpasste mit dem zweiten Platz in seiner AK knapp die direkte Qualifikation für die EWS 2020. Insgesamt mal wieder eine sehr tolle Veranstaltung mit anspruchsvollen und langen Prüfungen bei unseren tschechischen Nachbarn, wir werden beim nächsten Mal sicher wieder dabei sein. Als nächstes: Die Deutschen Downhillmeisterschaften, bei denen ein Titel verteidigt und ein Juniorentitel erkämpft werden will! #staytuned

Vereinsausflug - Rennluft schnuppern mit den "Kids" aus dem Nachwuchstraining

Das Rennen zum Specialized-Rookies Cup im vogtländischen Schöneck nutzten wir um einen Vereinsausflug für die "Kids" aus dem Nachwuchstraining unseres Vereins Dirt and Dust e.V. zu organisieren. Dank großartiger Unterstützung der FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH, welche unser Team mit der Leihgabe von Fahrzeugen unterstützt, konnten wir den Transport entspannt organisieren. So fuhren zwei Kleintransporter mit Kindern samt Nachwuchstrainer Martin, einigen zugehörigen Eltern und Maik von der Racing Squad vergangenen Sonntag ins sächsische Vogtland um sich die Finalläufe des Downhillrennens anzusehen und unseren Juniorenfahrer Max bei seinem Comeback ordentlich anzufeuern. Wir erlebten trotz herbstlichen Wetter einen schönen Tag, durften einen großartigen zweiten Platz von Max bestaunen und wer weis: vielleicht besuchen wir den ein oder anderen Nachwuchsportler aus unserem Verein bald selbst auf einem solchen Rennen. Ein großer Dank geht an Alle die diesen Ausflug ermöglicht haben!

Comeback mit Erfolg - Der Specialized-Rookies Cup in Schöneck

Nach fast 8 Wochen Verletzungspause durch den Sturz beim Worldcup in Vallnord (Andorra) wollte unser Max unbedingt sein "Heimrennen" zum Specialized-Rookies Cup in Schöneck nutzen um vor den Deutschen Meisterschaften nochmal Rennluft zu schnuppern. Nach einem schönen Wochenende mit vielen Freunden auf und an der Strecke kann er stolz auf einen großartigen zweiten Platz zurück blicken. Wir freuen uns mit Ihm das er wieder "on Track" ist, wünschen Ihm einen verletzungsfreie restliche Saison und hoffen auf ähnliche Erfolge zur DM Ende September in Thale!

#staytuned

3 Länder, 3 Tage, 3 Typen - 3LänderEnduro-Race am Reschenpass

Vom 22.08. - 25.08.19 fuhren Florian, Paul und Maik zum Reschenpass um am 3LänderEnduro-Race teilzunehmen. Nach drei wirklich harten Tagen mit ungewohnt langen Wertungs-prüfungen vor der herrlicher Kulisse der Alpen lautet das Fazit trotz kurzfristiger Änderungen seitens der Organisatoren und damit verbundenen Unanehmlichkeiten: Sehr Sehr Geil ! Diese Gegend und Ihre Trails sind unbedingt eine Reise wert und wir werden bei einer Wiederholung des Rennens im kommenden Jahr sicher wieder am Start sein. Nur dann eben mit etwas mehr Ortskenntnis und den Infos wie man sich am besten verhält um möglichst Überholmanöver auf den technisch eher anspruchsvollen Wertungsprüfungen zu vermeiden.

#staytuned

Neuer Unterstützer an Bord - Hallo GU-ENERGY

Wir freuen uns das wir zukünftig von GU-Energy mit Nahrungsergänzung unterstützt werden. Besonders angetan haben es uns dabei die super leckeren Energy-Fruchtgummis und die Waffeln als leckere Alternative zu Riegeln. Schaut doch mal vorbei unter: https://www.gu-germany.de und klickt Euch durch das Sortiment.

Offene Wiesenkurven und große Sprünge - Der Worldcup in Les Gets, Frankreich

Von den Pyrenäen ging es ca. 800km zurück in die Zentralalpen nach LesGets zum nächsten Worldcup. Auf dem Weg wurde Max in Lyon noch in einen Bus nach Deutschland gesetzt um die weitere medizinische Behandlung schnellstmöglich zu beginnen.

In Les Gets wartete ein ganz anderer Typ von Strecke auf Maxim. Offene sehr schnelle Wiesenkurven wurden von großen Sprüngen unterbrochen und in der Mitte gab es eine etwas steilere Waldsektion. Insgesamt sah das sehr spaßig aus und Maxim freute sich auf die Trainingsabfahrten.

Am Ende musste sich Maxim trotz sehr guter Leistung und reichlich Spaß auf der Strecke in einem extrem starken Feld der Junioren mit dem 47. Platz in der Quali zufrieden geben und das hieß leider erneut: kein Finale für Ihn.

Mit reichlich neuen Erfahrungen und großartigen Eindrücken ging es somit wieder zurück in die Heimat. Nun heisst es weiter trainieren und auf die Deutschen Meisterschaften Ende September hinarbeiten. Mit zwei starken deutschen Junioren in Ihren Reihen könnte die Racing Squad hier ein Wörtchen bei der Titelvergabe mitreden.

#staytuned

Lang, Steil, Staubig - Der Worldcup in Vallnord, Andorra

Der zweite Worldcup führte die Bike24 Racing Squad ins 1800km entfernte Andorra auf eine der anspruchsvollsten und längsten Strecken die der Downhill Worldcup zu bieten hat. Dieses Mal war Maxim mit am Start und die Reisegruppe bestand aus den beiden Junioren Max und Maxim sowie Florian und Maik als Betreuer.

Es war ein sehr heißes und trockenes Wochenende, sodass der Untergrund größtenteils sehr lose und schwierig zu fahren war.

Leider erwischte es Max mit einem Sturz dirket am ersten Trainingstag und wir holten Ihn mit der Diagnose "Schlüsselbeinfraktur" aus dem örtlichen Krankenhaus ab. Damit war die Worldcupsaison 2019 für Max leider schon vorbei und nun war es allein an Maxim die Racing Squad bei den kommenden Worldcups zu vertreten.

Beeindruckt von der Szenerie bei seinem allerersten Worldcup und beeinflusst von Max seinerm Verletzungspech fuhr er einen ziemlich nervösen Qualilauf mit einigen kleineren Patzern und konnte sich nicht qualifizieren.

First-Ever Worldcup für die Racing Squad -Leogang

Erster Worldcup für die Bike24 Racing Squad in Leogang. Hier musste Max noch allein an den Start da Maxim den Trainingsrückstand nach seiner Verletzung aufholen musste. Er wurde begleitet von Florian und Maik als Betreuer und zeigte eine starke Performance, konnte sich am Ende auf Grund eines Fahrfehlers leider nicht für die Finalläufe qualifizieren. Alles in Allem war es ein sehr lehrreiches und großartiges Wochenende für die Squad.

Bikefest Kalnicá mit EWS-Qualifier und Downhill Race

Ein Endurorennen als EWS Qualifier im Rahmen eines Bikefestivals. Paul, Florian und Maik fuhren in die Slovakei. Spaßiges und am Ende erfolgreiches WE für die Squad. Zum Abschluss noch spontan zum Downhillrennen angetreten und ebenfalls sehr gute Platzierungen eingefahren. Auf Grund der super Atmosphäre und der sehr guten Organisation war es die Reise auf jeden Fall wert.

Deutsche Meisterschaft Enduro in Willingen

Parallel zum DHC fand die Deutsche Meisterschaft im Enduro zum Bikefestival in Willingen statt. Nach einem sehr starken fünften Platz von Florian im Vorjahr in der Elite waren wir sehr gespannt was dieses Jahr möglich ist. Der Termin lag dieses Jahr sehr zeitig und wir hofften auf eine Frühform und genügend Kilometer auf dem neuen Rad trotz vieler Prüfungen seines Maschinenbaustudiums im Vorfeld dieser Meisterschaften. Am Ende reichte es knapp für die Top 20 für Florian, was angesichts der Randbedingungen eine beachtliche Leistung war. Wir sind gespannt wie es bei den anstehenden EWS-Qualifikationsrennen im weiteren Verlauf der Saison weitergeht.

IXS-Downhillcup in Willingen

Für die Downhiller im Team startete die 2019er Rennsaison Mitte Mai mit dem DHC in Willingen. Maxim musste nach seiner Schulteroperation im Frühjahr noch pausieren, so gingen Max (ProU19) und Maik (ProMasters) das erste Mal mit den neuen Bikes von Mondraker an den Start.

Nach den rutschigen Bedingungen zum Training am Freitag bot die Strecke, welche einige Neuerungen in diesem jahr parat hatte, im Verlauf des Wochendes zunehmend mehr Grip und hohe Geschwindigkeiten. Oberste Prio für Max: Spaß haben und für den anstehenden Worldcup in Leogang verletzungsfrei bleiben.

Traumsetup für die Rennsaison 2019